ZF Friedrichshafen 驅(qū)動(dòng)齒輪箱設(shè)備介紹

簡(jiǎn)要描述：ZF Friedrichshafen 驅(qū)動(dòng)齒輪箱設(shè)備介紹

ZF Friedrichshafen AG，簡(jiǎn)稱ZF集團(tuán)，是一家總部位于德國(guó)弗里德里希斯哈芬的企業(yè)，成立于1915年。ZF集團(tuán)是汽車和工業(yè)技術(shù)供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品涵蓋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和軸承技術(shù)等領(lǐng)域。

產(chǎn)品型號(hào)：
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2023-11-18
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ZF Friedrichshafen 驅(qū)動(dòng)齒輪箱設(shè)備介紹

ZF Friedrichshafen AG，簡(jiǎn)稱ZF集團(tuán)，是一家總部位于德國(guó)弗里德里希斯哈芬的企業(yè)，成立于1915年。ZF集團(tuán)是汽車和工業(yè)技術(shù)供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品涵蓋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和軸承技術(shù)等領(lǐng)域。

一：適用于多種應(yīng)用的多功能產(chǎn)品系列

（01）驅(qū)動(dòng)齒輪箱 GFA/GPT• 用于車輪、履帶或滾輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪箱重量達(dá) 800 噸的機(jī)器• 兩級(jí)或三級(jí)行星齒輪箱;如果需要，帶正齒輪級(jí)• 輸出扭矩從 160 kNm 起• 行星上的全補(bǔ)體軸承車輪（GFA）或堅(jiān)固的主軸承（GPT）• 低噪音運(yùn)行• 集成彈簧式多盤制動(dòng)器

02）絞盤齒輪箱 GPT-W• 安裝在所有類型起重設(shè)備的絞盤滾筒中• 兩級(jí)或三級(jí)行星齒輪箱• 輸出扭矩從 140 kNm 起• 電纜推力從 373 kN 起• 緊湊、節(jié)省空間的行星設(shè)計(jì)• 堅(jiān)固耐用的軸承，用于吸收電纜力• 低噪音運(yùn)行• 集成彈簧式多盤制動(dòng)器•

（03）回轉(zhuǎn)齒輪箱• 緊湊型齒輪箱，適用于所有類型的挖掘機(jī)和起重機(jī)• 兩級(jí)或三級(jí)行星齒輪箱• 輸出扭矩從 50 kNm• 易于組裝• 方便的換油程序• 集成彈簧式多盤制動(dòng)器

（04）泵分配齒輪箱 GFC• 帶發(fā)動(dòng)機(jī)的大型液壓挖掘機(jī)的特殊版本額定功率從 350 kW 起• 帶集成滾子軸承的斜齒輪箱• 直接安裝液壓泵• 油濺潤(rùn)滑• 直接法蘭安裝在柴油或電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上

（05）工業(yè)齒輪箱 GMH/GME/IMK• 多級(jí)行星齒輪箱• 可選配角檔或正齒輪預(yù)置式• 可與液壓或電動(dòng)馬達(dá)組合• 輸出扭矩高達(dá) 8，000 kNm• 水平或垂直安裝位置• 大量的透射率和尺寸智能模塊化系統(tǒng)的變體• 高可靠性• 多級(jí)正齒輪或斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)

二：適用于以下應(yīng)用用于采礦應(yīng)用和大型建筑機(jī)械的齒輪箱：

在露天礦井中，需要重型設(shè)備，其中三十立方米的材料可能需要一次裝載，或超過350噸的裝載量必須運(yùn)輸。在這里，巨型機(jī)器必須移動(dòng)有力，但微妙。堅(jiān)固耐用的采埃孚齒輪箱確保機(jī)器保持可靠運(yùn)動(dòng)。ZF Friedrichshafen用于近海和船舶：石油平臺(tái)不斷暴露在風(fēng)中，并且天氣。高浪拍打著他們的腿。定位的平臺(tái)需要功率和精度，以及因此，可靠和安全的齒輪箱至關(guān)重要。這對(duì)采埃孚齒輪箱在工作中使用的要求船也同樣高。

ZF Friedrichshafen用于工業(yè)機(jī)械和設(shè)備：直徑達(dá)19米的隧道掘進(jìn)機(jī),每個(gè)切割輥施加的壓力為32噸。這只是采埃孚變速器在工業(yè)領(lǐng)域眾多應(yīng)用的一個(gè)例子。這里涉及巨大的力量，這對(duì)人員和機(jī)器來(lái)說意味著巨大的挑戰(zhàn)。可靠性和采埃孚齒輪箱的堅(jiān)固性是一大優(yōu)勢(shì)。ZF Friedrichshafen用于索道：纜車的旺季?；┱卟幌氲却芫?，但想快速到達(dá)目的地，舒適安全。索道運(yùn)營(yíng)商知道他們的期望，并期望在整個(gè)賽季中從他的索道駕駛中獲得高性能和可用性。低維護(hù)的采埃孚齒輪箱提供最大的可靠性。

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